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OMC: hay riesgos en industria automotriz por conflicto bélico

La Organización Mundial del Comercio (OMC) identificó riesgos para la cadena de suministro de la industria automotriz derivados de la guerra entre Rusia y Ucrania.

Si bien la interrupción resultante en el suministro de insumos de Ucrania ha provocado la inactividad temporal de varias plantas automotrices en Alemania, es probable que los fabricantes puedan adaptarse con relativa rapidez trasladando la producción a plantas fuera de la región afectada.

«Es probable que la situación sea diferente para las exportaciones de materias primas y, en particular, metales (paladio, rodio) o gases químicos (neón, criptón) utilizados en las industrias automotriz y de semiconductores», dijo la OMC en un informe publicado el lunes.

El paladio y el rodio son necesarios para producir convertidores catalíticos. Rusia es el mayor productor de paladio y abasteció el 6 % de la demanda de importación mundial en 2019, con la mayor parte procedente de Estados Unidos (43 %), Japón (45 %), Japón (45 %) y la República de Corea (38 %). por ciento). Otros países productores de automóviles también están expuestos, como China (29 por ciento) y Alemania (26 por ciento).

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Rusia también es un productor clave de rodio, suministrando el 7 % de la demanda mundial con una alta participación de Italia (34 %), la República de Corea (23 %) y Suiza (20 %).

Ucrania suministra más del 90% del neón de grado semiconductor de los Estados Unidos, fundamental para los láseres utilizados en la fabricación de chips. El gas, un subproducto de la siderurgia rusa, se purifica en Ucrania.

«Las interrupciones en el suministro de estos insumos podrían afectar a los fabricantes de automóviles en un momento en que la industria se está recuperando de la escasez de semiconductores», continuó la OMC.

La OMC advirtió que las interrupciones prolongadas en el suministro de estos bienes podrían dañar la recuperación de la fabricación de automóviles. Como antecedente, en respuesta a la crisis de Crimea de 2014, las empresas comenzaron a diversificar la oferta y aumentar las reservas. Además, en determinados casos se pueden utilizar sustitutos de estos gases.

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«Sin embargo, los expertos de la industria sugieren que se mostrarán interrupciones antes de que los proveedores alternativos puedan aumentar la producción», dijo la OMC.