Opinión

¿Qué hacer? apocalipsis climático

Ya conocemos las consecuencias potencialmente catastróficas del calentamiento global y lo que se debe hacer para enfrentarlo. El Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC, organismo científico asesor de la ONU en la materia), publicó esta semana una entrega crucial de su Sexto Informe, donde se sistematizan las tendencias en emisiones y temperaturas, y gobiernos, empresas y ciudadanos para adoptar las políticas , medidas y cambios en los patrones de consumo que son imprescindibles para salvar literalmente al planeta del apocalipsis. Los escenarios de tendencia apuntan a un aumento de la temperatura del planeta a finales de siglo de alrededor de 3,5°C, algo dramático. Las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) han continuado a un ritmo creciente en la última década, aunque a un ritmo inferior al observado en la década anterior, lo que ofrece una gota de esperanza. De hecho, 18 países desarrollados han reducido sus emisiones en los últimos 10 años. Por supuesto, las emisiones varían mucho según la región y el país, así como el PIB per cápita y los niveles de ingresos. Pero el 10% más rico de la población mundial tiene una responsabilidad relativa desproporcionadamente alta por las emisiones totales. En efecto, más que responsabilidades por país, es necesario hablar de grupos de ingreso a escala global, algo más funcional y equitativo, dado que sus patrones de comportamiento y consumo son más o menos equivalentes. Otra nota de cierto optimismo es que los costos unitarios de las tecnologías de baja o nula emisión han caído desde 2010 y que ha habido una expansión significativa de políticas y legislación destinadas a mitigar los GEI, así como la inversión en infraestructura. y en tecnologías de bajas emisiones.

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El IPCC deja claro que para salvar el planeta (evitando que la temperatura suba más de 1,5°C, lo que ya es muy poco probable) es vital reducir drásticamente el uso de combustibles fósiles y dejar de invertir en ellos, y hacer las emisiones inician una trayectoria descendente a mediados de esta década. Esto implica acelerar al máximo la transición energética hacia energías limpias (eólica, solar, nuclear, geotérmica), desarrollar alternativas con hidrógeno y almacenamiento de energía a gran escala con baterías. Obviamente, el IPCC enfatiza el imperativo de electrificar toda la flota de vehículos lo antes posible. Es igualmente fundamental la reducción de emisiones en las industrias estratégicas, particularmente en la cementera, siderúrgica y petroquímica a través del cambio tecnológico y nuevos procesos productivos, y la gestión y regulación de las cadenas de valor. Del mismo modo, es necesario actuar en el sector de la edificación, para conseguir edificios inteligentes y energéticamente eficientes, incluyendo un nuevo auge de las construcciones de madera. Por otro lado, las ciudades compactas y densas, con diversidad de usos del suelo, contribuirán a una menor huella ecológica y demanda de viajes motorizados, y promoverán el transporte público, el uso de la bicicleta y la micromovilidad, así como la movilidad peatonal. . Esto tendrá consecuencias beneficiosas en la calidad del aire urbano.

Algo fundamental será detener y revertir la deforestación, especialmente en las zonas tropicales, antes de 2030. Esto requiere políticas sociales, políticas, técnicas y económicas de alta complejidad, pero, paralelamente, contribuirá de manera decisiva a la conservación de la biodiversidad. También serán necesarios grandes proyectos ecológicos y de restauración forestal para capturar CO2 de la atmósfera, en una escala de cientos (sí, cientos) de millones de hectáreas para 2050, además, para compensar las emisiones de sectores donde la reducción de GEI es inaceptablemente caro o tecnológicamente impracticable (cemento, aviación, acero). Recordemos que la meta es llegar al 2050 con cero emisiones netas de GEI.

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Todo lo anterior requiere de instrumentos de política innovadores y diversos: energéticos, fiscales, financieros, tecnológicos, industriales, urbanísticos, ambientales, forestales, agrícolas. Sólo el Estado es capaz de emprender las acciones colectivas requeridas en la escala y tiempo suficiente, por supuesto, en concurrencia con el sector privado y la ciudadanía. Por supuesto, en el contexto de acuerdos internacionales cada vez más ambiciosos y vinculantes. Pero, la ciudadanía, al final, tiene las claves de la política climática, lo que conlleva decisiones políticamente espinosas, que exigen al menos la aquiescencia –si no el apoyo expreso– de la población (como es el caso de los impuestos a los combustibles). combustibles fósiles y políticas de densificación urbana). Y no solo eso; Los ciudadanos también deben modificar patrones de demanda, comportamiento y consumo, favoreciendo al menos el uso de vehículos ligeros, pequeños y eficientes (preferentemente eléctricos); viviendas en áreas conectadas y con servicios dentro de las ciudades; uso del transporte público y viajes en bicicleta o peatones; y, disminución considerable en el consumo de carne.

@g_quadri